Proyecto de ley de Nebraska sobre homicidios automovilísticos que involucran a niños no nacidos que ayude a encontrar más justicia
LINCOLN, Nebraska - Una madre de Nebraska hizo una súplica a los legisladores el jueves por la tarde.
Darla Bengston quiere que la pena por homicidio automovilístico coincida con la pena si también implica la muerte de un feto.
En este momento, los dos difieren: el homicidio automovilístico conlleva una sentencia máxima de 0 a 20 años; para el feto, la pena es de 0 a 3 años.
Zachary Paulison lleva dos años de sentencia de 16 años por homicidio automovilístico, multiplicado por tres. Pasó la noche en dos bares de Elkhorn antes de ponerse al volante de su camión de trabajo en marzo de 2022. Chocó contra el auto de la víctima que iba a 102 millas por hora.
Amanda Schook no tuvo ninguna posibilidad. Tampoco su mejor amiga, Sarah Zimmerman, que estaba embarazada de ocho meses.
“A Brooks le faltaban solo un par de semanas para nacer. No era sólo un feto; era un bebé”, dijo en la audiencia del jueves. "Su cráneo se fracturó y Sarah y su amiga, Amanda, resultaron quemadas hasta quedar irreconocibles".
Si estuviera viva, Brooks la habría llamado “abuela” hoy.
Ella canalizó parte de ese dolor para ayudar a otras familias que algún día podrían estar en la misma situación.
"Es una de esas leyes que no se ven mucho", dijo el fiscal adjunto del condado de Douglas, Ryan Lindberg.
Dijo que esta es una de las ocasiones en las que no puede explicar a las familias de las víctimas por qué el castigo es diferente entre la madre y el feto.
En este caso particular, la pena máxima conlleva una pena de prisión de 43 años. Si se adoptaran los cambios, vendría con un máximo de 60 años.
“No puedo evitar preguntarme ¿qué habría hecho el juez si tuviera la capacidad de imponer una sentencia de 1 a 20 años? ¿Se habría sentido más alcanzable la justicia? ¿Sentiría la gravedad de quitarle la vida a Brooks? dijo Bengston.
Dos proyectos de ley presentados en esta sesión abordan cargos de homicidio automovilístico: el LB124 presentado por el senador estatal Rick Holdcroft de Bellevue y el LB530 presentado por la senadora estatal Kathleen Kauth de Omaha.